一、背景

　　中国燃料电池商业化示范项目是中国政府、全球环境基金(GEF)和联合国开发计划署(UNDP)共同支持的项目，由中国科技部、北京市、上海市共同组织实施。实施这个投入3200万美元的项目的目的是为了降低燃料电池公共汽车的成本，借助在北京和上海两市同时进行的燃料电池公共汽车和供氢设施的示范，加快其技术转化。该项目的启动会于2003年3月27日在北京召开。

　　与传统的交通工具相比，燃料电池交通工具具有零尾气排放和非常高的燃料使用效率。燃料电池公共汽车技术被认为零排放公共交通工具发展最有前景的技术之一。GEF根据其可持续交通方面的计划，支持燃料电池汽车在发展中国家的发展和应用(其他4个发展中国家为巴西、埃及、印度和墨西哥)。中国燃料电池公共汽车商业化示范项目是GEF燃料电池汽车发展战略的重要组成部分，本项目的远期目标是在中国城市广泛使用燃料电池车，减少空气污染和温室气体排放。通过GEF资助的燃料电池汽车项目的实施以及与发达国家燃料电池汽车项目的合作，预计在不远的将来，燃料电池公共汽车的成本将会降低，形成价格竞争力，并在发展中国家的大城市使用。

　　中国政府高度重视环境和能源问题。为减少城市空气污染和提高能源使用效率。科技部和有关部委共同组织了以"清洁能源行动"和"清洁汽车行动"为主要内容的"空气净化工程"，并在包括北京市、上海市在内的全国30多个城市实施。同时，北京市和上海市制定了一系列的法规、政策和措施，以推动清洁能源技术和清洁汽车技术的推广和应用，减少城市空气污染，提高空气质量。为迎接北京2008年奥运会、实现"绿色奥运"的目标，为主办好上海2010年世博会，北京市、上海市正在加强相关基础设施建设。对两个城市来说，实现交通工具的现代化是最好的措施之一。